Air comprimé et accessoires pour aérographe pour des résultats précis de construction de modèles

Air comprimé et accessoires pour aérographe pour des résultats précis de construction de modèles

Avec une haute qualité Aérographe air comprimé et accessoires Vous créez la base fiable pour des dégradés fins, des apprêts propres et des surfaces impeccables sur vos modèles. Qu'il s'agisse de pulvériser de délicats motifs de camouflage ou de concevoir des carrosseries de grande taille : seul un flux d'air contrôlé avec précision et sans pulsations permet d'exploiter tout le potentiel de votre pistolet de pulvérisation. Découvrez ici tout ce qui complète votre atelier et vous donne un contrôle maximal sur chaque pulvérisation.

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Jeu de pipettes Revell (6 pièces)
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Art. Nr 383709090 Ensemble de pipettes Revell (6 pièces)
Prix régulier€5,15
Économisez : 43% Épuisé
Émail pour aérographe Basic 25 mlÉmail pour aérographe Basic 25 ml
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Art. Nr 390019090 Revell Base prête à l'aérographe « Email Basic » - 25 ml
Prix de l'offre€3,99 Prix régulier€6,99
€159,60 /l
Épuisé
Pot en verre avec couvercle - 25ml (39107-39109)
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Art. Nr 383009090 Pot en verre avec couvercle - 25 ml (39107/39109)
Prix régulier€3,09
Aérographe Email Clean, 500 mlAérographe Email Clean, 500 ml
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Art. Nr 390059090 Revell Spray Nettoyant "Airbrush Clean" - 500 ml
Prix régulier€18,49
€29,98 /l
Épuisé
Puissance de l'aérographe, 750 mlPuissance de l'aérographe, 750 ml
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Art. Nr 396619090 Revell "Airbrush Power" Gaz pour aérographe - 750 ml
Prix régulier€14,99
€15,99 /l
Épuisé
Tuyau d'air en vinyle 170 cm (29701-29702-39136)Tuyau d'air en vinyle 170 cm (29701-29702-39136)
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Art. Nr 382309090 Pantalon Air en vinyle 170 cm (29701/29702/39136)
Prix régulier€13,49
Tuyau d'air 180 cm (39107-39108-39109)
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Art. Nr 382509090 Pantalon air 180cm (39107/39108/39109)
Prix régulier€41,49
Régulateur de gaz combustible (29701-29702-39196)
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Art. Nr 382709090 Régulateur de propulseur (29701/29702/39196)
Prix régulier€12,99

Konstante Druckluft: Das Herzstück für saubere Lackierergebnisse

Im Modellbau entscheidet der Luftstrom über Erfolg oder Misserfolg deines Farbauftrags. Selbst die hochwertigste Spritzpistole und die feinste Acrylfarbe können ihr Potenzial nicht entfalten, wenn der Luftdruck schwankt oder feuchte Druckluft das Spritzbild ruiniert. Eine saubere, trockene und exakt dosierbare Luftversorgung sorgt dafür, dass die Farbe gleichmäßig zerstäubt wird. Das verhindert unerwünschte Sprenkel, lästige Farbnasen und unregelmäßige Schichtdicken auf deinen Bausätzen.

Wenn du dich intensiv mit dem Lackieren beschäftigst, wirst du schnell merken, dass Druckluft nicht gleich Druckluft ist. Je nach Düsengröße, Farbviskosität und gewünschtem Detaillierungsgrad benötigst du einen Arbeitsdruck, der typischerweise zwischen 1,2 und 2,5 Bar liegt. Ein stabiles Druckluftsystem hält diesen Wert auch bei längeren Sprühvorgängen absolut konstant. So kannst du dich voll und ganz auf die Führung der Pistole konzentrieren, ohne befürchten zu müssen, dass der Druck mitten im Arbeitsgang unerwartet absackt.

Kompressoren im Fokus: Die richtige Druckluftquelle wählen

Die Wahl der passenden Luftquelle richtet sich nach deinem Arbeitsstil, der Häufigkeit deiner Projekte und deinen räumlichen Gegebenheiten. Während für erste Gehversuche gelegentlich Treibmittel aus Druckgasdosen genutzt wird, führt an einer dauerhaften, regelbaren Lösung kein Weg vorbei, wenn du regelmäßig Modelle veredelst. Moderne Airbrush Kompressoren bieten dir hierbei die ideale Kombination aus Leistung, Laufruhe und Präzision.

Ölfreie Kolbenkompressoren haben sich im Hobbybereich als zuverlässiger Standard etabliert. Sie arbeiten sauber, wartungsarm und liefern sofort einsatzbereite Druckluft, ohne dass Schmierstoffe in den Luftstrom gelangen. Viele Modelle verfügen über einen integrierten Lufttank. Ein solcher Druckspeicher bringt entscheidende Vorteile mit sich:

  • Pulsationsfreie Luftzufuhr: Der Kessel fängt die typischen Kolbenhübe des Motors ab, sodass an der Düse ein vollkommen gleichmäßiger Luftstrom ankommt.
  • Geräuschreduzierung: Sobald der Maximaldruck im Speicher erreicht ist, schaltet sich der Motor automatisch ab. Du arbeitest in aller Ruhe weiter, bis der Druck wieder unter einen bestimmten Grenzwert fällt.
  • Geringere Erwärmung: Da das Aggregat nicht permanent mitläuft, wird das Entstehen von heißer Druckluft verringert, was die Bildung von Kondenswasser minimiert.

Unverzichtbares Zubehör: Schläuche, Regler und Schnellkupplungen

Neben dem eigentlichen Druckerzeuger spielt das Verbindungssystem eine zentrale Rolle für deinen Komfort am Arbeitsplatz. Erst durchdachtes Airbrush Zubehör macht dein System flexibel und ergonomisch. Starre, unflexible Luftschläuche belasten das Handgelenk und erschweren eine feinfühlige Linienführung. Hochwertige Gewebeschläuche oder flexible Spiralschläuche garantieren dir hingegen maximale Bewegungsfreiheit rund um deinen Drehteller.

Ein weiteres Schlüsselelement ist der Druckregler in Kombination mit einem Wasserabscheider. Beim Komprimieren von Umgebungsluft entsteht zwangsläufig Kondensfeuchtigkeit. Gelangt dieser Wassertropfen durch den Schlauch bis in die Spritzpistole, vermischt er sich mit der Farbe und führt zu gefürchteten Wasserspritzern auf der frisch lackierten Fläche. Ein vorgeschalteter Filter fängt diese Feuchtigkeit zuverlässig ab und erlaubt dir gleichzeitig die feine Justierung des gewünschten Arbeitsdrucks über ein gut ablesbares Manometer.

Wenn du während eines Projekts häufiger zwischen verschiedenen Düsengrößen oder Spezialwerkzeugen wechselst, empfehlen sich Schnellkupplungen. Mit diesen praktischen Verbindern trennst du die Pistole mit einem Handgriff vom Schlauch, ohne den Kompressor ausschalten oder den Druck ablassen zu müssen. Integrierte Rückschlagventile sorgen dafür, dass die Leitung sofort dicht schließt.

Drucklufttechnik perfekt auf deine Spritzpistole abstimmen

Damit dein Lackiersystem reibungslos funktioniert, müssen alle Komponenten präzise aufeinander abgestimmt sein. Je nach Aufbau deiner Spritzpistole variieren die Anforderungen an das Luftvolumen. Ein feines Double-Action-Gerät für anspruchsvolle Detailarbeiten verlangt eine andere Luftmengenregulierung als eine unkomplizierte Single-Action-Pistole für Grundierungsarbeiten.

Für universelle Arbeiten im Modellbau kannst du beispielsweise den robusten Airbrush Body Standard Class 39101 einsetzen. Bei Modellen dieser Klasse profitierst du von einem zuverlässigen Mischsystem, das auf einen konstanten Luftstrom angewiesen ist. Achte beim Anschluss stets auf passende Gewindegrößen. Viele Standards basieren auf 1/8-Zoll-Gewinden, während manche Systeme herstellerspezifische Anschlüsse oder Stecknippel nutzen. Mit passenden Gewindeadaptern schaffst du im Handumdrehen eine lecksichere Verbindung zwischen Schlauch und Pistolenkörper.

Sollten im Laufe der Zeit Dichtungen altern oder Verbindungsteile verschleißen, sorgen passende Airbrush Ersatzteile dafür, dass dein System sofort wieder luftdicht schließt. Ein schleichender Druckverlust an undichten Verschraubungen führt nämlich dazu, dass der Kompressor unnötig oft nachpumpen muss und der Arbeitsdruck unbemerkt schwankt.

Wartung und Pflege des Druckluftsystems für lange Lebensdauer

Eine regelmäßige Wartung deines Druckluft-Equipments erfordert nur wenige Minuten, verlängert jedoch die Lebensdauer der Geräte erheblich und schützt deine Modelle vor Farbfehlern. Folgende Pflegeschritte empfehlen wir dir nach jeder längeren Lackiersitzung:

  1. Kondenswasser ablassen: Öffne nach Arbeitsende das Auslassventil an der Unterseite des Wasserabscheiders, um gesammelte Feuchtigkeit vollständig zu entfernen.
  2. Drucktank entleeren: Besitzt dein Kompressor einen Luftbehälter, öffne die Ablassschraube am Tankboden. So entweicht restliche Feuchtigkeit, bevor sie im Inneren des Tanks Korrosion verursachen kann.
  3. Schläuche drucklos machen: Trenne die Schläuche nicht unter vollem Druck ab. Lasse die Luft über die Pistole entweichen, um Dichtungen und Kupplungen zu schonen.
  4. Dichtheitsprüfung durchführen: Horche gelegentlich bei eingeschaltetem Kompressor und ruhender Pistole nach leisen Zischgeräuschen. Schon minimale Undichtigkeiten an Verschraubungen beeinträchtigen die Regulierbarkeit.

Praxistipps: Die ideale Druckeinstellung für jede Lackierphase

In der Praxis hängt der ideale Arbeitsdruck stark davon ab, welchen Arbeitsschritt du gerade ausführst. Für feine Linien und Schattierungen mit stark verdünnter Farbe empfiehlt sich ein niedriger Druck von etwa 1,0 bis 1,4 Bar. Durch den sanften Luftstrom verhinderst du, dass der Luftzug die feinen Tröpfchen auf dem Modell zerbläst („Spidering“).

Möchtest du hingegen größere Flächen grundieren, deckende Basisfarben aufsprühen oder zähflüssigere Klarlacke verarbeiten, empfiehlt sich ein Bereich von 1,8 bis 2,2 Bar. Hier wird mehr Zerstäubungsenergie benötigt, um ein glattes, ebenes Verlaufen der Pigmente zu gewährleisten. Teste die Einstellung am besten vor jedem Durchgang auf einem Probestück Papier oder Plastiksheet, um das Zusammenspiel aus Druck, Farbmenge und Sprühabstand exakt einzujustieren.

Questions fréquemment posées

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Les questions les plus fréquemment posées
Quelle pression de fonctionnement est optimale pour le travail à l'aérographe dans le modélisme ?

Pour la plupart des travaux avec des peintures acryliques et émaillées standards, la pression de service idéale se situe entre 1,5 et 2,0 bars. Pour un travail de détail très fin avec de la peinture fortement diluée, vous pouvez réduire la pression jusqu'à 1,0 à 1,2 bar pour éviter que les lignes ne s'effilochent. Toutefois, pour les apprêts de grande surface ou les vernis plus résistants, une pression d'env. 2,0 à 2,3 bars sont recommandés pour que le matériau soit pulvérisé uniformément.

Pourquoi un séparateur d'eau est-il indispensable dans le système d'air comprimé ?

Lorsque l'air est comprimé, de la condensation se crée pour des raisons physiques. Sans séparateur, cette eau s'écoule sans entrave à travers le tuyau d'air comprimé jusqu'au pistolet pulvérisateur. Lors de la pulvérisation, les gouttelettes d'eau éclatent sur la surface du modèle, entraînant des taches disgracieuses, un écaillage de la peinture ou des couches coulantes. Un séparateur d'eau retient cette humidité de manière fiable et vous garantit un air comprimé propre et sec.

De quel raccordement d'air comprimé l'aérographe Body Standard Class 39101 a-t-il besoin ?

L'Airbrush Body Standard Class 39101 est conçu pour être connecté à un système d'air comprimé standard. En règle générale, il utilise le filetage commun G 1/8" ou peut être connecté à des tuyaux en tissu appropriés à l'aide d'un raccord de tuyau correspondant. En fonction de la connexion du compresseur existante, des réducteurs et des raccords rapides appropriés sont disponibles pour créer une connexion étanche.

Puis-je également utiliser l’Airbrush Body Student avec des bidons de gaz comprimé ?

Oui, l'Airbrush Body Student est idéal pour les débutants et peut être utilisé directement sur des bidons de gaz comprimé à l'aide d'une vanne de régulation adaptée. Cela vous permet de faire vos premiers essais sans un investissement initial important dans un compresseur. Cependant, si vous prévoyez des projets de construction de modèles plus longs, il vaut la peine d'opter pour un compresseur stationnaire, car les bidons refroidissent pendant le fonctionnement continu et la pression chute sensiblement.

Comment puis-je connecter l'Airbrush Body Standard Class 39101 à un compresseur tiers ?

Pour connecter l'Airbrush Body Standard Class 39101 à des compresseurs de différents types, vous n'avez besoin que de l'adaptateur fileté approprié. Bien que le pistolet ait généralement une connexion standard, de nombreux compresseurs proposent des sorties de 1/8 de pouce ou 1/4 de pouce. Avec les pièces d'adaptation standardisées de notre gamme d'accessoires, vous pouvez créer en un rien de temps une connexion absolument étanche.

Pourquoi la pression de travail chute-t-elle dès que j'appuie sur le levier de commande du pistolet ?

Ce phénomène est normal et représente la différence entre la pression au repos et la pression d'écoulement. Lorsque le système est au repos, la pression monte jusqu'au manomètre. Dès que vous appuyez sur le levier et que l'air s'échappe, la pression chute légèrement. Réglez toujours la pression de travail avec le levier d'air activé sur le régulateur de pression afin de régler la pression d'écoulement exacte avec laquelle vous pulvérisez réellement.